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帕萨特维修养护问题及解决方法

发布时间:2020-08-17 16:23:08 编辑:笔名

帕萨特维修养护问题及解决方法

中医为病人看病时经常使用的手法是号脉,其实为汽车诊断常见故障也可以为汽车号脉。下面就为帕萨特1.8T号号脉,对症下药,开出一剂良方。

◆动力单元

1.动力下降,噪声变大,油耗增加,有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积,或者严重的有可能是部分机件已经损坏。

解决方法:严格按照使用说明书的要求保养维护,1.8T的引擎每5000公里,1.8GSI和2.0的引擎每7500公里进行保养。

2.帕萨特1.8T在行驶过程中突然熄火。

解决方法:活性炭圈电磁阀打开时机不对,需到修理站更换电磁阀。

3.气门及燃烧室积碳过多,出现冷启动困难,发动机抖动,冷车敲缸的问题及三元催化装置堵塞、烧结的现象。

解决方法:建议加有保障的油品,尽量定点加油并索要发票,即使出现问题也好找有关部门进行鉴定和投诉。

4.帕萨特1.8T的个别用户车辆使用频率较低,每箱汽油在油箱中存留的时间过长,尤其夏天容易出现汽油变质并导致气门等部位积碳和出现胶状物,车无法启动。

解决方法:建议在这种情况下少加汽油,增加加油频率。

5.发动机在托底后仍然继续行驶,如果出现油底壳损坏,发动机就会出现非常大的磨损,严重时造成报废,此种情况保险公司也不负责赔偿,用户损失较大。

解决方法:建议在托底后及时联系救援,而不要继续行驶。

6.仪表盘的水温或机油灯报警。

解决方法:只要在仪表上显示红色报警灯,就应该立即停车熄火,联络修理厂。

◆变速箱

1.自动挡的帕萨特在走比较深的水时要格外小心,因为在自动变速箱的上部有一个排气孔,一旦进水则需将整个变速箱解体,更换零件,维修费用惊人。

2.手动变速箱在挂入倒挡时动作不宜过猛、过快,否则会造成倒挡打齿。建议在挂入之前多踩一会儿离合器再挂入,就会降低倒挡损坏的概率。

3.自动变速箱在坡上停车时,一定要先挂入N挡拉紧手刹,抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P挡,否则会出现P挡锁死的现象。

4.对于手动变速箱而言,在行驶中不要闷离合,不要手扶挡把,这样会造成离合器和变速箱的使用寿命降低。

◆电器单元

1.注意反光镜调整钮的位置,对于帕萨特车来讲,中间位置是对两侧外后视镜的加热挡,一般只在雨、雪、霜天气条件下使用,否则容易损坏反光镜。

2.帕萨特的两个前门玻璃具有自动上升防夹功能,但是一旦功能执行后,自动上升功能消失。

解决方法:其恢复方法是:手动把玻璃升到最高点后,不要放开按钮,保持30秒以上,功能自动恢复。

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